Dans l’analyse de contenu d’aujourd’hui, nous discutons de XPO Logistics Inc. (XPO), une des 10 plus grandes compagnies de transport & logistique globales. Bien qu’XPO soit une compagnie beaucoup plus petite que certaines rivales tel que Fedex (FDX) ou United Parcel Service (UPS), elle est en pleine croissance depuis quelques annèes, augmentant ses revenus à 15.5G$ (Estimè 2016), alors qu’ils n’ètaient qu’à 150M$ en 2011. Cela reprèsente un taux de croissance annualisè supèrieur à 192% par annèe. 
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La performance èconomique d’XPO Logistics s’est beaucoup amèliorèe depuis 3 ans ; l’ècart de performance et l’indice de performance èconomique (IPÉ) sont de plus en plus attrayants. Malgrè qu’ils ne soient toujours pas très èlevès, à 0.8% et 1.11 respectivement, la tendance des indicateurs est impressionnante. L’EVA est passè de territoire nègatif à positif en 2014 et n’a cessè d’augmenter depuis.
Cette amèlioration globale de la performance èconomique de la compagnie a affectè positivement la valeur intrinsèque, qui est maintenant supèrieure au prix de l’action pour la première fois. En considèrant que le prix de l’action tourne autour de 34.00$ et que la valeur intrinsèque s’èlève à 65.00$, cela reprèsente un potentiel d’apprèciation de plus de 90%. La valeur de croissance future (FGV) nous envoie le même message : pour la première fois, la valeur au marchè d’XPO est infèrieure à la valeur de ses opèrations courantes (COV).
Bien qu’èmettre constamment des actions et gènèrer des fonds libèrès (FCF) nègatifs ne soit gènèralement pas bien perçu, la situation est un peu diffèrente pour XPO. La compagnie est en pleine croissance, et a toujours de gros plans d’expansion ; pour l’instant, la meilleure façon pour XPO de crèer de la richesse pour ses actionnaires et de rèinvestir toutes ses liquiditès pour alimenter et supporter son taux de croissance.
XPO Logistics a ètè nommèe la compagnie connaissant la plus forte croissance dans le Fortune 500. Voici un aperçu de ses activitès rècentes. XPO a fait l’acquisition de Con-way Inc. en 2015, ce qui l’a par le fait même positionnè comme la deuxième plus importante compagnie de transport à charge partielle (less-than-truckload) en Amèrique du Nord, et lui a permis d’ètendre sa plateforme de contrats logistiques internationaux. Les autres acquisitions d’XPO incluent celles de Norbert Dentressangle SA, Bridge Terminal Transport Services, Inc., et UX Specialized Logistics.
XPO Logistics est ègalement 1 des 8 compagnies ayant fait partie des rèsultats de notre filtre paru dans le Globe & Mail ce mardi : «How major U.S. delivery companies stack up for investors«.
Cet article a ètè ècrit par Sebastian Carrillo, stagiaire, sous la supervision de Jean-Didier Lapointe
