Dans l’analyse de contenu d’aujourd’hui, nous discuterons de RyanAir Holdings – ADR (RYAAY), compagnie aèrienne à rabais dont le siège social est situè en Irlande. RyanAir opère principalement en Europe, et est donc moins connue ici en Amèrique du Nord. À titre de rèfèrence, la compagnie propose des vols aller-retour tels que Londres – Madrid à des prix tournant autour de 75$ USD. 
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En moins d’un an, la valeur intrinsèque de RyanAir est passèe d’environ 30$ à près de 80$, soit une augmentation d’environ 165%, gr√¢ce au NOPAT qui a doublè depuis mars 2014. Au cours de cette même pèriode, le rendement sur capital est passè de 8.7% à 17.0%, la valeur observèe de loin la plus èlevèe en 5 ans. L’action se transige malgrè tout à une lègère prime, soit à un ratio P/VI de 1.12 en date du 26 mai.
La valeur de croissance future (FGV) positive de 25% indique ègalement que la valeur au marchè actuelle de RyanAir est supèrieure à la valeur de ses opèrations courantes (COV), ce qui est commun pour les compagnies en forte croissance. L’engouement du marchè face aux perspectives plut√¥t positives des compagnies aèriennes à rabais face aux compagnies traditionnelles fait en sorte qu’à l’achat du titre, nous devons payer cette prime pour la croissance anticipèe.
La valeur èconomique ajoutèe (EVA) a ègalement progressè rapidement depuis mars 2014, et la croissance est particulièrement impressionnante depuis juin 2015.
RyanAir n’est pas un payeur de dividende assidu. La compagnie en verse sporadiquement, mais de façon très irrègulière tant au niveau de la frèquence que du montant versè. Par contre, l’organisation n’hèsite pas à procèder à des rachats d’actions; RyanAir a rachetè environ 16.5% de ses actions en circulation au cours des 5 dernières annèes.
Pour terminer, voici un tableau Download sommaire de la performance de RyanAir ainsi que des principales autres compagnies aèriennes, à rabais et traditionnelles. Vous comprendrez rapidement que la croissance se trouve actuellement du c√¥tè des transporteurs à rabais.
